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当前位置: 东南网-汽车频道 > 车型大全 > 大众 > 进口大众 > 途锐

  • ¥56.98-82.18万
  • ¥44.98-82.18万
  • SUV
  • 三年或10万公里
  • 2.0T|3.0T
  • 8AT
  • (100km)

    9.70L
  • (0-100km/h)

    5.90S
  • (mm)

    2904
车身颜色

车系
亮点
功能齐全 动力充沛 稳重大气 空间充裕 座椅舒适

竞品口碑排行

对比车系综合评分
林肯飞行家5.0分
林肯飞行家4.9分
宝马X5(进口)4.8分
沃尔沃XC90(进口)4.8分

综合评分

竞品盘点

进口大众途锐竞品盘点

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2021-05-31

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2020-09-17
2.0升 涡轮增压 245马力 关注厂商指导价经销商报价

2021款 2.0TSI 领航特别版

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

59.18万暂无报价询价+对比参配图片

2021款 2.0TSI 锐翼版

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

61.98万49.80万询价+对比参配图片

2021款 2.0TSI 锐尚版

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

62.98万62.98万询价+对比参配图片

2020款 2.0TSI 锐尚版 国VI停产

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

62.98万50.98万询价+对比参配图片

2019款 2.0TSI 领航版 国VI停产

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

56.98万44.98万询价+对比参配图片

2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI停产

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

61.98万50.50万询价+对比参配图片
3.0升 涡轮增压 340马力 关注厂商指导价经销商报价

2021款 3.0TSI 锐享版

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

71.88万71.88万询价+对比参配图片

2021款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

71.88万71.88万询价+对比参配图片

2021款 3.0TSI 锐尊版

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

82.18万82.18万询价+对比参配图片

2020款 3.0TSI 锐享版 国VI停产

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

71.88万62.88万询价+对比参配图片

2020款 3.0TSI 百万纪念版 国VI

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

75.68万68.08万询价+对比参配图片

2020款 3.0TSI 锐尊版 国VI停产

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

82.18万62.98万询价+对比参配图片

2019款 3.0TSI 锐锋版 国VI停产

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

70.98万59.98万询价+对比参配图片

2019款 3.0TSI 锐智版 国VI停产

前置四驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

81.98万71.00万询价+对比参配图片

同品牌车系

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车系对比

进口大众途锐口碑

进口大众途锐
优点
功能齐全 动力充沛 稳重大气 空间充裕 座椅舒适
缺点
舒适性差 噪音问题 方向盘问题 过弯倾侧明显

我是小小魚

在这个价格的车来说,空间还是相对适中的,我开是够了的。 外观就一般了吧,家族式的设计,前脸,车身,后尾都是中规中矩,怎么变都是一个样子,我是大部分分不清的,不过这个大众标下带字母了,懂的念的还是认识~... 更多>>

购买车型:2021款 2.0TSI 锐尚版购车时间:2021-05-01购车城市:长沙市

裸车价:57.23万

油耗:9.8L

神一般的无聊

老实说,一开始我买车的目标并不在途锐这辆车子身上,而是自己想要买辆高配版本的奔驰GLC或者是奥迪Q5L探险者之类的车型,后来在朋友的怂恿之下才去试了一下这辆途锐,然后再慢慢的了解着他一些细节才发现觉得... 更多>>

购买车型:2021款 2.0TSI 锐翼版购车时间:2021-05-01购车城市:杭州市

裸车价:61.90万

油耗:11.0L

友情天地007

对我而言这辆车的空间还是非常充足的,我的身高是1.83米,座椅调整好之后头部和腿部的空间都足够,坐在后排也完全不会感觉到拥挤,后排三个成年人不是问题。整个空间都比较宽大,就是后排的中间隆起有点高。后备... 更多>>

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油耗:12.3L

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