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对于操控 绝不将就 测试凯迪拉克CT5

来源:网通社原创2021-06-23 07:00

杨梦辰

现如今的豪华品牌中型车市场,追求舒适性已经成为各大品牌的主基调。但也有个别车型依然坚持运动,我们今天测试的这辆凯迪拉克CT5就是其中之一。

导语

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在如今的豪华品牌中型车市场,标榜运动的车型是越来越少,大家都在向舒适性妥协。曾经的运动标杆宝马3系已经在这一代车型中取消了后防倾杆,奔驰C级的主销车型也早已变成1.5T涡轮增压发动机。但也有个别车企依然坚守信念,这辆凯迪拉克就是个“固执的”运动健将。在这身颜值超高的外观下又会有怎样的操控体验呢,我们今天就通过性能测试看看它的表现。

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测试在封闭场地内进行,路面状态良好没有积水,目前北京的室外温度是28摄氏度,比较适合车辆测试。在测试正式开始前我们还要关闭车辆ESP电子稳定程序,将驾驶模式调整为运动模式,关闭空调及其他电器。

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凯迪拉克CT5刹车成绩:36.26m

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文章标签:凯迪拉克测试新车操控CT5责任编辑:杨梦辰
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凯迪拉克CT5

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凯迪拉克CT5询底价

27.97-34.17万

品牌:凯迪拉克

级别:中型车

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