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高品质感是如何炼成的 试驾极狐阿尔法S

来源:网通社原创2021-06-22 10:24

林桦

作为极狐的第二款产品,极狐 阿尔法S在行驶品质、智能方面用实力演绎高品质是如何“炼成”的!

导语

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新能源、5G、互联、自动驾驶不知何时就成为了汽车行业的“主力军”,以至于作为80后的笔者也不得不感叹,时代发展太快,还没来得及好好享受到内燃机带给我们快乐,就要去拥抱未来。

当然笔者并不是一个守旧派,像自动驾驶、车载互联确实给我们在用车过程中带来了便利性,近期比较火热的极狐 阿尔法S——联手华为,共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术,就具有很强的话题性。

作为极狐的第二款产品,极狐 阿尔法S的25.19万—34.49万元的售价并不算亲民,这还不包括售价更加昂贵的华为HI版,这款车的实力究竟如何,能否对得起这样的价格,笔者带你一探究竟。

一款拥有出色行驶品质的车子

此次试驾的车型为34.49万元的603H版本,这款车是目前极狐 阿尔法S车型中性能最为强劲的版本。

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笔者并不建议你在实际道路中这样去做,毕竟在这种“亢奋”的模式下,你会很容易就突破法定限速。

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除了畅快的加速感官外,这台极狐 阿尔法S在底盘和悬架的调校上也让笔者颇为满意,毕竟是出自世界一流的汽车零部件供应商—麦格纳之手,整体底盘的厚重感、悬架的支撑性都有着不错的表现,尤其是悬架,在山路上驾驶,对于侧向的支撑还是很到位的。

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一台比较智能的车子

从官方给出的产品资料来看极狐 阿尔法S的卖点主打智能化,这台车可以看做是华为HI版的基础版本,那么这台车究竟能否称得上是智能化的产品?我们继续往下看!

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但是像一些复杂的尤其是连续的指令,这台车的车机系统就不能识别出来了,这一点还需要进一步加强。

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同时由于国内法律法规的原因,真正的L3级自动驾驶还并未真正到来,所以从整体表现来看,这台极狐 阿尔法S在智能化方面还是有着不错的表现,如果车机在连续的指令上有所突破,相信这台车在智能方面带给消费者的体验感会更好。

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